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夏季如何保养爱车 |
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热！热！！热！！！气温遽升，阳光灼人，忽又暴雨倾盆，爱车给了你一个“不受苦”的空间。你是否也曾考虑过给你的爱车多一分夏日的关怀呢？如何保养好车成为话题，由于夏天温度、湿度都相对较高，所以有一些需要注意的问题给您提个醒。
汽车贴膜
高温天气下汽车贴膜是很必要的，特别是刚买的新车，更得注意贴防爆膜。防爆膜又叫太阳膜，给玻璃贴膜可防止紫外线对车内饰件和人的伤害。贴膜的品牌多而杂，选择时可仔细检查膜表面或放在阳光下照射感受膜两面的温度，好的贴膜透明度和清晰度均在90％以上。此外，考察隔热性及紫外线阻隔率也相当重要。 |
空调消毒
高温天气下，车主开车时用得最频繁的恐怕就是空调了。空调时间用久了，是很容易出现故障的。很多车主进车后，发现开着空调跟没开没有什么区别，这时候我们就该检查一下空调是否缺氟了。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。如果觉得空调系统制冷差，那么就该检查一下制冷剂是否过少或室内是否有泄漏。缺少冷冻润滑油也可能是制冷差的一个原因。另外应及时清洗室内的风道和蒸发器。室外的散热器迎风面易积累脏物，散热效果差，影响制冷。另外，为你的爱车装备一套竹帘坐套，即使空调温度高一些，但感觉上依旧舒爽凉快。
车内环境清洗
夏日炎炎，阳光的直晒，高温下很容易使汽车表面油漆老化、褪色。一般来说，做 |
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一下汽车封釉，便可解除这些烦恼。对汽车进行经常性的“桑拿”保养，是夏天里汽车保养重要的一环。天气一热，汽车车门又整天关着，肯定会滋生细菌，人坐上去后，对人体健康是十分不利的，尤其是那些准备度过第一个夏天的新车。车内空气中苯等化学物质含量超标会引起再生障碍性贫血等慢性疾病。车主可采用臭氧消毒、离子杀毒或光触媒的方法来对车内空气进行一次彻底的大换血。
建议：让你的爱车安全度过炎夏的最佳方法，就是去4S店或专业维修站给爱车作一次全面的季节性保养，既省时省力，又避免了你自己的一时疏漏。
注意降温
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指向高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。
检查轮胎
夏季沥青或水泥路面在阳光长时间照射下，温度可达70摄氏度左右。轮胎受热压力增高，如果本身的胎压就高，则很可能导致爆胎。出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎，胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀，会产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
选择润滑油
夏季环境温度较高，如果选油不当很容易造成油压过低，严重时可损坏发动机。环境温度比较高，发动机经常处于高温状态，容易造成润滑油氧化变质，黏度下降，失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。
发动机细心护理
发动机是整个车辆的心脏，在夏季尤其要特别爱护，当其高温作业时，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。而同时还要特别注意冷却系的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充，以免造成发动机爆缸。当超负荷运行，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25％～30％的动力和15％的汽油。所以夏季要注意发动机的“温柔”使用。
应多检查密封装备
夏季常有暴雨天气，且来去匆匆，所以，要注意车厢密封设备的检测。
（1）雨水通常是从车门或行李舱的密封胶条处进入车内，这是由于胶条陈旧老化、断裂或扭曲，已经不能起到密封的作用，应该更换或使用专用粘接剂进行修理。如果车身某处发生过碰撞，而且没有得到很好的修复，往往会使车门密封不严导致漏水。
（2）挡风玻璃与车身的结合处也会出现渗漏。对于胶粘式玻璃，这是由于原有的密封胶老化失效，或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀；对于密封胶条安装的玻璃，大都是因为胶条老化或破损造成的。
（3）发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔，这些孔上一般会有橡胶堵塞，如果这些堵塞脱落，下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内；前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物，则会将流水孔堵住，使雨水漫入车舱。 |
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